通州东方华睿高新技术产业基地

• 北京消费市场迎开门红 服务型经济引领结构升级

  北京市一季度经济数据显示，在招商引资政策与消费升级双重驱动下，市场总消费额突破5500亿元，服务性消费贡献超六成增长动力，新能源汽车、文娱等发展型消费成为新引擎。 一、服务消费主导增长格局 最新统计表明，北京市服务性消费规模达2934.3亿元，占总消费比重首次突破53%，增速较商品消费高出5.5个百分点。这一现象印证了城市经济向服务主导型加速转型的趋势，其中金融、教育文化娱乐、居住三大领域合计贡献率超过60%。值得注意的是，金融消费以26.9%的同比增速成为增长最快板块，反映出居民资产配置需求显著提升。 二、发展型消费呈现爆发态势 消费结构变化显示，交通通信、教育文化娱乐、居住构成核心消费三角，合计占比达64.7%。新能源汽车零售额激增83.7%，带动交通类消费占比提升至33.1%；文化办公用品消费同步增长32.5%，表明远程办公、在线教育等新场景持续释放需求。与之对应，传统衣食类消费占比下降至13.4%，消费升级特征明显。 三、商品消费凸显绿色智能导向 在2583.7亿元商品消费中，智能家电、新能源汽车等绿色品类表现突出。家用电器类消费实现16%增长，充电桩等配套设施建设加速推进。分析认为，这与北京市持续完善新能源车补贴政策、布局智能消费生态圈密切相关。 四、政策协同激发市场活力 北京市通过发放消费券、优化商业空间布局等举措，有效激活消费潜力。重点商圈改造升级带动首店经济蓬勃发展，国际品牌入驻数量同比增长17%。消费基础设施的提质增效，为服务型经济提供了重要支撑。 当前，北京市正通过培育数字消费、拓展文旅融合等路径巩固消费回暖态势。随着暑期消费旺季来临，服务消费的引领作用有望进一步强化，为全年经济高质量发展奠定基础。

  2025-08-23

• 北京协同创新园启建 苏家坨筑巢引凤谋科技转化

  在北京市海淀区政府支持下，苏家坨镇联合创新研究机构启动北京协同创新园建设，标志着以科技成果转化为核心的招商引资平台正式落地。该项目旨在整合高校、科研院所及企业资源，构建“研发-孵化-产业化”生态链，为区域创新动能转换提供战略支撑。 一、战略布局呼应国家创新驱动发展需求 北京协同创新园的诞生植根于国家创新体系深化改革的宏观背景。近年来，京津冀协同发展战略持续赋能区域科技资源整合，该园区作为衔接基础研究与应用转化的重要节点，将推动首都科研势能向实体经济渗透。其选址海淀区北部的苏家坨镇，有效衔接中关村科学城创新要素，填补北部区域产业承载空间缺口，形成“南研发北转化”的功能互补格局。 二、创新机制突破院地协同壁垒 核心建设主体通过独创“一体两翼”运作模式破解转化难题：以北京总部为研发中枢，联动国内外12个地方分院构建技术辐射网络，同时与美国波士顿等国际创新中心建立联合实验室。这种“全球化研发+本地化转化”机制在深圳、合肥等地实践中已培育出3项国际领先技术成果，实现专利转化率超行业均值40%。此次园区建设将首次集成技术孵化、中试基地、创投基金等全要素，形成“一公里创新生态圈”。 三、规划设计凸显绿色发展理念 园区规划深度融入生态科技基因。基于区域山水生态基底，建筑布局采用自然渗透式结构，保留原生林地16公顷并构建海绵城市系统。功能分区围绕“创新生命周期”设计：东区布局共性技术平台与概念验证中心，西区聚焦企业定制化研发空间，北岸规划科学家社区与创新文化场馆。在智慧基建方面，部署全域物联网感知系统，能源利用实现85%可再生能源覆盖，获颁北京市首批“近零碳园区”试点认证。 四、产业生态集聚效应初显 建设启动仪式现场迎来首轮创新实体入驻。36家签约单位覆盖量子计算、合成生物、智慧能源等前沿领域，其中15家为国家高新技术企业，7家拥有国家级重点实验室技术转化项目。首批签约项目中，某光子芯片团队将建立国内首条混合集成中试线，某生物材料企业计划落地全球最大医械级胶原蛋白生产基地。根据测算，园区成熟期预计带动产业链投资超百亿元，创造高端岗位5000余个。 五、政策体系构建创新保障机制 海淀区推出专项“创新雨林计划”，通过三重保障破除转化障碍：设立30亿元成果转化基金，首创“知识产权共有制”确权模式，建立科学家、企业、投资方三方风险分担机制。同步试点科研设备跨境通关绿色通道，对进口研发设备实行48小时通关承诺制。园区管委会采取“一站式服务云平台”，实现政策咨询、资源对接、审批备案全流程线上化运作。 六、打造新型创新共同体范本 资深科技战略专家指出，该园区标志着创新组织模式跃迁：从单一企业孵化转向“高校科研院所+地方平台+市场主体”的融合创新共同体。通过契约式协作机制，成员单位共享平台设备、数据资源及市场渠道，破解中小企业研发成本瓶颈。值得注意的是，园区特设跨境创新中心，已与日内瓦发明展、硅谷创投联盟达成合作协议，为入驻企业对接国际标准检测认证服务。 七、培育经济增长新引擎 据区域产业规划显示，北京协同创新园将分阶段赋能区域经济：一期重点突破“卡脖子”技术工程化，二期构建产业集群创新服务综合体，三期联动京津冀打造技术辐射走廊。经济模型预测显示，园区每平方公里科研用地年产出强度可达传统产业园区的3.2倍，技术交易额占比将提升至区域总量的28%。其发展经验有望为全国创新共同体建设提供范式参考。 北京协同创新园的建设是国家创新网络的关键性布局，通过空间载体创新、制度创新与组织创新三重突破，构建技术价值转化的高速通道。随着创新要素的深度聚合，这片承载科技梦想的热土，将书写新时代创新驱动发展的生动实践。

  2025-08-23

• 北京蟹岛节能技术推广基地落成助力绿色产业招商

  作为推动节能环保产业高质量发展的重要平台，国家节能中心节能技术宣传推广基地在北京蟹岛绿色生态度假村正式投入运营。该基地通过整合政产学研用资源，搭建集技术展示、项目对接、人才培训于一体的综合性服务平台，为全国节能技术企业提供长效推广渠道，同时成为京津冀地区绿色产业招商引资的新引擎。 一、基地定位与功能 该基地是国内首个市场化运作的国家级节能技术推广平台，总面积超2.5万平方米，设有展览展示、培训会议和联合办公三大功能区。核心功能包括：常年展示前沿节能技术产品，定期举办供需对接会，开展重点用能单位管理人员培训，以及提供技术交易和金融支持服务。 二、多方协作共建机制 项目建设采用"政府指导+联盟主办+企业运营"模式，由国家节能中心提供政策支持，行业协会组织实施，市场化主体负责日常运营。启动仪式汇聚了建筑、暖通、照明等领域的权威机构代表，以及多家世界500强企业和国内重点用能单位负责人。 三、解决行业痛点创新举措 针对节能技术推广难、供需信息不对称等问题，基地建立线上线下融合的推广体系。通过建立技术评价标准库，筛选优质节能产品；搭建项目数据库，实现精准匹配；设立专项投资基金，解决中小企业融资难题。 四、服务国家战略发展 基地运营将重点落实《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，在建筑节能、工业节能等领域形成示范效应。目前已与医药、酒店、地产等行业龙头企业达成战略合作，未来将通过技术输出助力"一带一路"绿色项目建设。 五、持续完善服务体系 二期工程规划新增技术研发中心和国际交流区，将引入更多国际先进节能技术。基地计划每年举办行业峰会、技术路演等活动，持续完善从技术研发到市场应用的全链条服务体系。

  2025-08-23

• 北京新能源产业园超级快充技术加速城市招商布局

  在新能源汽车产业竞争进入白热化阶段，北京市经济技术开发区通过技术创新持续强化招商引资吸引力。北汽新能源近日在国际标准组织平台展示的突破性快充技术，为解决电动汽车补能痛点提供了中国方案，也为区域高端制造业发展注入了强劲动能。 一、国际舞台展示中国快充实力 在瑞士日内瓦举行的国际电工委员会全球大会上，中国新能源汽车企业首次作为核心参与方进行技术演示。参展车辆搭载新型动力电池系统，通过创新液冷温控技术实现超过600V高电压平台下的持续大功率充电。现场记录显示，在极短时间补能后，车辆行驶里程获得显著提升。这一技术验证标志着我国在电动汽车核心补能领域实现从跟跑到并跑的关键跨越。 二、兼容性技术打破行业壁垒 创新充电系统采用模块化适配器设计，创造性地解决了不同充电设施标准兼容难题。该装置在保持原有国家标准接口的基础上，通过智能控制系统自动识别充电桩协议，实现跨品牌设备无缝对接。测试数据表明，新型连接器体积比国际现行标准缩小约30%，接触阻抗降低至行业平均水平的60%，显著提升能量传输效率。 三、多维安全保障体系构建 为确保高功率充电安全边界，研发团队创新开发了多级防护体系。液冷循环系统实时监控连接器接触点温度，确保关键部件温升始终控制在65摄氏度安全阈值内。电池包内部配置分布式温度传感器，配合智能电池管理系统实现毫秒级故障诊断。工程验证数据显示，系统可在零下30摄氏度至55摄氏度环境下保持稳定运行。 四、补能网络发展战略规划 行业分析报告指出，未来十年我国新能源汽车补能体系将呈现多元技术路线并行发展格局。当前规划明确划分日常慢充、应急快充、商用超充三类应用场景。其中大功率充电技术主要布局在城市核心区充电站和高速公路服务区，重点解决运营车辆集中补能和长途出行续航焦虑。按照国家能源战略规划，2025年前将建成覆盖主要高速干线的大功率充电网络。 五、产业协同效应持续显现 该技术源于企业自主研发的智能电动平台，该平台至今已汇集三电领域百余项核心专利。值得注意的是，项目研发过程整合了北京市十余家科研院所资源，形成了产学研用协同创新模式。示范应用数据显示，新技术在出租车辆和物流车队实现商业化应用后，日均有效运营时间提升近两小时，显著提高商用车辆经济性。 六、国际标准制定取得突破 此次展示的技术方案已被国际标准工作组纳入技术评估体系。中国代表团队在充电安全规范工作组提出的温控标准建议获得多数成员支持。标准化专家指出，新提案中关于接口防护等级的要求较现行标准提升两个等级，特别是防尘防水性能达到军工标准要求。相关技术指标有望写入2025年国际充电安全指南修订版。 七、城市能源网络协同升级 北京市发改委公布的数据显示，全市已有超四成充电桩完成智能化改造。电网企业正在核心城区试点动态负荷调配系统，该平台可实现充电需求与电网峰谷的智能匹配。配电网改造工程中，重点交通枢纽站点已预留900kW级电力容量接口。城市能源规划专家表示，这种超前基础设施布局大幅降低了后期大功率充电网络的改造成本。 八、产业链辐射效应持续释放 随着核心技术的突破，本土汽车电子企业迎来发展机遇。高功率充电模块的关键元器件国产化率已达85%，宽禁带半导体器件已实现在天津生产基地量产。据产业经济研究报告，该项技术带动形成的上下游产业链价值超过百亿，涵盖新材料开发、精密制造、智能检测等多个高技术领域。北京市相关产业链配套企业新增专利申请量同比增长40%。 当前，全球新能源汽车产业正经历技术迭代的关键时期。作为国家科技创新中心，北京市持续推动重点领域的技术突破和成果转化。此次大功率充电技术的工程化突破，不仅为城市新能源基础设施建设提供技术支撑，更为汽车产业技术创新打造了示范样本。在强化技术创新策源功能的同时，将显著提升首都高端制造业的核心竞争力。

  2025-08-23

• 北京新能源车个人指标余量告急 政策调控引关注

  北京新能源车个人指标当前余量告急，2017年度首月配置即使用全年额度的八成，剩余万余个指标预计下轮将全部用尽。与此同时，普通小客车摇号中签难度再创新高。这一现象既反映出市场对新能源车的热度攀升，也对城市交通管理、环保目标推进及相关产业招商引资产生深远影响。 一、新能源车个人指标进入快速消耗期。2017年北京个人示范应用新能源小客车指标额度为5.1万个，首轮配置即完成全年总额的80%，仅剩10672个指标。按照当前申请增速，剩余指标预计将在下一轮配置中全部用完。值得注意的是，新能源车指标实行年度配置机制，当年未配置及过期未使用的指标不结转至下一年度，这意味着2017年后续部分摇号节点可能面临无指标可配的情况。 二、个人申请量呈爆发式增长。截至当年审核节点，北京小客车指标调控管理办公室累计收到个人新能源车配置指标申请及确认延期共4万余份，经审核后有效编码达4万余个，其中轮候编码1.5万余个，审核淘汰率约4.85%，与往期基本持平。从指标申请动态来看，自上一轮摇号至本次审核截止，有效申请人数新增近2.3万人，平均每日新增约522人，增幅创下历史新高，反映出市民对新能源车的接受度和需求正快速提升。 三、单位新能源车指标同样趋紧。单位层面，2017年北京示范应用新能源小客车指标额度为3000个。本期共有2601个单位有效编码通过审核，其中含轮候编码750个。由于本期申请总数小于配置总数，指标按规定直接配置，配置后单位指标余额仅剩下399个。按照这一趋势，下一轮单位新能源车指标配置预计将出现审核通过的有效编码需轮候的情况，单位购车需求的竞争将进一步加剧。 四、普通小客车摇号中签率再创新低。与新能源车指标紧张相呼应，北京普通小客车摇号难度持续加大。截至当年审核节点，个人普通小客车指标有效编码达278万余个，根据阶梯中签率相关规定，本期基数序号总数超过1096万个；单位普通小客车有效编码2.6万余个。经相关部门审核确认，上一年度部分中签过期未用的个人普通小客车指标按规定纳入本期配置，本期将随机摇出个人普通小客车指标1.3万余个、单位普通小客车指标900个。据此计算，个人普通小客车摇号中签率降至0.1269%，即约788名申请者中仅有1人能够中签，中签难度为历史最高。 五、指标供需矛盾折射政策调控与市场需求的互动。北京对小客车指标实行调控，旨在缓解交通拥堵、改善空气质量，新能源车指标的优先配置则是推动绿色出行、促进新能源汽车产业发展的重要举措。指标的快速消耗，一方面体现了新能源车在政策支持、使用成本、环保属性等方面的优势逐渐被市场认可；另一方面也反映出市民购车需求依然旺盛，尤其是在普通车摇号“一签难求”的背景下，新能源车成为更多人的选择。这种供需变化对城市交通规划、充电桩等基础设施建设以及新能源汽车产业链招商引资都提出了新的要求。 六、未来指标配置或进入常态化轮候阶段。随着新能源车申请人数的持续增加，在年度额度固定的情况下，指标配置将很快从“直接配置”转入“轮候配置”阶段。对于市民而言，需及时关注指标政策变化，合理规划购车时间；对于相关部门，如何在指标调控、交通管理、产业发展之间寻求平衡，动态优化配置机制，将成为后续工作的重要方向。同时，指标紧张也可能进一步推动新能源车市场的竞争，促使车企提升产品质量、完善服务体系，为消费者提供更多选择。

  2025-08-23

• 北京新能源车指标告急 城市招商引资面临新挑战

  随着新能源车推广加速，北京市个人小客车指标消耗迅猛，年过半剩余不足三成，预计八月将全面耗尽。这一趋势突显车辆拥有限制加剧，对居民出行和企业运营构成压力，进而影响城市招商引资潜力，亟待平衡交通控制与经济活力策略优化。 一、北京市小客车指标调控体系自启动以来，旨在缓解交通拥堵和推动环保出行。该政策通过指标配额管理普通与新能源车辆增长；2023年，个人新能源指标总量设定为五万余个，以响应国家新能源汽车发展战略，促进低碳城市转型。 二、指标使用进展显示，年初始配置至今已消耗超七成，本期直接配置机制加快指标分配，剩余量显著缩减。基于申请速度预测，八月摇号可能耗尽个人新能源指标，凸显需求远超供给的结构性失衡。 三、单位新能源车指标同样紧张，仅余少量配置额度，采取轮候规则延续旧年申请优先序列。普通小客车指标竞争进一步加剧，中签率持续走低，反映居民购车需求高企，但指标资源日益稀缺。 四、车辆指标短缺直接影响城市招商引资吸引力，企业落户和人才引进受限，因车辆可获得性关联通勤便利与经济活力。北京市需强化政策优化，在限行框架内探索弹性机制，支持可持续发展和项目引入。 五、长远来看，结合公共交通升级和智能交通试点，北京市或推进指标分配改革，以缓解瓶颈并提升城市竞争力。此举旨在维持环保目标同时，稳住招商引资动能，避免交通约束成为经济短板。 六、普通小客车与新能源车同步调控政策需协调发力，确保指标分配公平高效。2023年指标消耗分析显示，需求端增长主要来自城市人口扩张和消费升级，政策须前瞻应对供需矛盾。 七、指标快速耗尽提醒需深化绿色出行宣传，并辅以配套设施建设，如充电桩扩张，以降低车辆依赖。这将助益招商引资环境改善，吸引创新企业聚焦北京市场。 八、未来政策调整可借鉴国内城市经验，例如优化轮候规则或引入区域差异化配额，促进经济多元化。北京市潜力在于整合交通与经济策略，创造共赢局面。

  2025-08-23

• 北京市智慧纳税服务平台革新助力招商引资新高潮

  北京市新推出的“六能”综合纳税服务平台正式上线，标志着税务服务数字化转型的关键突破。该平台通过提供200余项涉税业务的线上全天候办理，结合“全市通办”措施，显著降低企业运营成本，优化地方营商环境。这种高效、便捷的服务模式有助于吸引外部资本流入，加速招商引资活动在首都地区蓬勃发展，为企业创造更有利的发展空间。 一、平台核心功能与“六能”服务体系 该平台以“六能”为核心框架，涵盖多维度服务能力。“能问”支持通过智能交互系统解决涉税疑问，用户可文字或语音提问，系统自动转接或提供答案；“能查”允许实时检索税务政策、法规等信息库；“能看”通过可视化界面展示指南和教程；“能听”实现语音交互功能；“能约”对接线下机构设备，支持在线预约取号并定位最近服务点；“能办”则整合多系统资源，实现业务办理的端到端闭环。这些功能协同作用，为企业用户提供一站式自助解决方案。 二、服务板块集成与资源优化 在平台结构上，“服务广场”统一整合了现有国税系统栏目、移动端接口及热线咨询资源，同时吸纳部分地方业务内容。通过集中化设计，用户可在统一入口访问各类资讯、学习材料及动态更新，避免了碎片化操作。该板块还具备智能推荐机制，能根据用户位置筛选最近实体点，提升服务响应效率，从而减少用户重复流程和等待时间。 三、办税业务处理与全天候运行 “办税广场”模块融合了网上申报、退税处理、发票管理等多项核心系统，支持业务全天候在线操作。用户可完成纳税申报、优惠备案、证明开具及发票配送等关键事务，全程无需线下介入。系统采用多重安全保障机制，确保数据加密传输和处理合规性，适用于企业日常运营需求。未来该模块还将逐步对接更多地方业务，实现覆盖面的扩展。 四、全市通办政策与综合效益 作为配套措施，“全市通办”允许纳税人到北京任一行政区国税机关办理业务，打破地域壁垒。该政策简化了跨区操作流程，支持就近服务和异地互通，进一步降低行政成本。结合平台线上功能，整体服务体系提升企业办税效率，缩短处理周期约50%。在宏观层面，此举响应国家智慧税务建设目标，强化了北京作为创新枢纽的吸引力，为长期招商引资奠定坚实基础。

  2025-08-23

• 北京税收红利释放创新动能 助力城市高质量发展

  北京市通过精准实施减税降费政策，为市场主体减负增效，全年累计减免税费超600亿元，有效激发科技创新活力、改善民生福祉并优化营商环境，成为全国招商引资的标杆案例。这一系列举措不仅推动经济结构转型升级，更为落实首都功能定位提供坚实财税支撑。 一、科技创新领域税收优惠成效显著 在支持高新技术产业发展方面，北京市对相关企业实施税费减免规模达80余亿元，覆盖集成电路、人工智能、生物医药等重点领域。税收政策通过研发费用加计扣除、高新技术企业税率优惠等组合措施，促进创新链与产业链深度融合。中关村科技园区等重点区域享受政策红利，带动全市技术合同成交额同比增长，形成“减税—研发—增效”的良性循环。 二、民生导向型减税覆盖多维度需求 涉及居民消费、住房、养老等领域的减免政策累计让利超220亿元。在消费环节，增值税税率下调带动商品零售价普遍下降；在住房领域，个人所得税专项附加扣除减轻刚需购房者压力；针对养老服务机构，免征增值税等政策促进社会资本投入。这些措施使居民可支配收入相对提升，对稳定社会预期产生积极作用。 三、小微市场主体获精准滴灌式扶持 针对小微企业推出的所得税减免、增值税起征点提高等政策，合计减轻负担近15亿元。政策聚焦科技型、文化创意类初创企业，通过缩短亏损结转年限、简化办税流程等配套措施，帮助市场主体渡过成长关键期。数据显示，北京市新登记小微企业数量保持两位数增长，成为就业蓄水池的重要支撑。 四、政策协同服务国家战略布局 税收杠杆深度融入非首都功能疏解与京津冀协同发展，对迁出企业给予跨区域税收分成政策支持。在城市副中心建设中，对符合定位的商务服务、文化旅游企业实施定向减免；冬奥会筹备期间，相关场馆建设及运营享受国际赛事税收优惠惯例，累计办理减免备案超百项。 五、动态优化机制保障政策落地 建立“政策评估—企业反馈—动态调整”工作机制，每季度开展减税效应分析。通过电子税务局实现90%优惠事项“自动提醒、一键享受”，确保政策直达市场主体。在房地产调控领域，严格执行差别化税收政策，配合限购措施抑制投机需求，新建商品住宅价格指数保持稳定。 当前，北京市正构建“减税降费—培育税源—可持续发展”的长效机制，将税收政策与产业规划、区域发展深度绑定。未来还将探索绿色税收、数字经济等新兴领域的制度创新，为高质量发展提供更具弹性的财税支撑体系。

  2025-08-23

• 北京钛产业园区驱动高端钛材应用与航空增长提速

  随着航空业的高速扩张推升高端钛材需求，产业招商引资迎来新机遇。本文基于权威资料，探讨我国航空工业加速发展背景下，高端钛合金材料应用潜力及产能优化路径，旨在推动钛加工产业链附加值提升，促进产业整体盈利增强。 一、航空工业加速发展背景明确 近年来，全球航空市场持续扩大，中国航空制造业取得显著进步，多款国产大型客机项目稳步推进，带动高端金属材料需求攀升。航空业作为战略性产业，对高强度、轻量化材料的依赖性日益增强，为高端钛材提供了广泛应用场景。在行业政策支持和市场规模驱动下，产业进入快速发展通道，技术升级成为关键。 二、高端钛材需求结构性变化显现 钛合金因其优异性能广泛应用于飞机发动机、机身框架及起落架等关键部件。随着航空业增长提速，对高端钛材的需求增长尤为突出。部分行业分析指出，未来航空应用将显著增加高端钛材的消耗量，带动产业向高附加值环节转移。此变化有望转化部分现有产能，缓解低端钛材过剩问题，优化供给结构。 三、产能转型升级机遇与挑战并存 面对航空业带来的需求变革，钛加工产业正探索产能整合和技术创新路径。通过提升加工技术精度和材料性能，企业可增强高端钛材的产出能力。同时，产业招商引资活动聚焦产业链协同，推动产学研融合，提升整体竞争力。尽管转型中可能面临资源调配和成本压力，但持续优化将实现附加值跃升。 四、产业整体盈利能力预期改善 航空提速对高端钛材的需求拉动力将持续释放，形成良性发展循环。产能升级后，不仅可满足航空领域的高增长，还将辐射至其他高端制造领域。产业链附加值提升有望改善行业盈利水平，带动产业规模扩张和就业增长，为国家高端材料产业发展注入动力。 五、结论与展望 航空业发展与高端钛材需求的联动，为产业提供了创新升级的窗口期。北京钛产业园区等区域平台的协同作用加速推进，产业将深化高端应用布局，保障可持续增长。随着技术突破和市场响应深化，产业整体格局将进一步优化，奠定未来发展的坚实基础。

  2025-08-23

• 北京天竺空港与顺义新城地产开启多维度战略合作

  近日，北京天竺空港经济开发公司与北京顺义新城地产有限公司达成战略合作，签订为期10年的框架协议。此次合作聚焦融资增信、业务协同及人才交流三大领域，通过优势互补构建发展共同体，为区域招商引资及产业升级注入新动能。 一、战略携手的时代背景 在京津冀协同发展深入推进的背景下，北京顺义区作为临空经济核心承载地，正加速构建现代化产业体系。天竺空港经济区凭借临空资源优势，已形成航空物流、高端制造等产业集群；顺义新城地产则在城市更新、基础设施建设领域积累了丰富经验。双方此次合作，是响应区域发展战略、探索国企协同发展新模式的重要实践。 二、融资增信合作的创新路径 双方将建立常态化融资协调机制，通过信用资源共享、融资渠道互通等方式提升资本运作能力。合作将聚焦产业园区开发、城市更新项目等重点领域，探索银团贷款、产业基金等多元化融资模式。此举有助于降低企业融资成本，优化资本结构，为重大项目落地提供资金保障。 三、业务协同发展的实践领域 在土地一级开发领域，双方将联合参与顺义区重点片区综合开发，整合规划设计、拆迁安置等全流程资源。工程建设方面，将组建专业联合体参与临空经济区基础设施建设，提升项目建设效率与质量。电力施工、园林绿化等配套业务将实现资源优先配置，构建从开发到运营的全链条服务体系。 四、人才共育机制的构建举措 合作双方将建立人才交流挂职制度，每年选派骨干员工参与对方重点项目实践。同时开设"空港新城大讲堂"，围绕战略规划、资本运作等主题开展系列培训。通过联合举办技能竞赛、案例研讨等活动，搭建人才成长平台，培育复合型产业人才队伍。 五、临空经济发展的新引擎作用 此次合作将强化天竺空港经济区产业承载能力，通过定制化厂房建设、配套设施升级等举措，吸引航空服务、跨境电商等高端产业项目落地。双方将共同开发智慧园区管理系统，推动5G、物联网等技术应用，打造数字化产业生态，提升区域招商引资竞争力。 六、城市建设品质的提升路径 在新城开发方面，合作双方将聚焦职住平衡社区建设，打造集商业、教育、医疗于一体的城市综合体。重点推进绿色建筑标准应用，推广装配式建筑技术，提升建筑品质与居住体验。通过引入智慧物业平台，实现社区服务精细化管理，构建宜居宜业的城市空间。 七、国企改革创新的示范意义 作为顺义区属国企，双方的战略合作探索了资源整合、优势互补的改革路径。通过建立市场化合作机制，实现经营效率提升与风险共担，为地方国企深化改革提供实践经验。合作过程中将强化党建引领作用，确保国有资产保值增值，履行社会责任。 八、区域经济发展的带动效应 合作项目预计将带动区域内建筑、物流、服务等相关产业发展，创造就业岗位。通过产业园区与城市功能的协同发展，形成"产城融合"发展模式，助力顺义区构建现代化经济体系。双方将共同探索碳达峰、碳中和实现路径，推动区域绿色低碳发展。 九、合作保障机制的构建 为确保战略协议落地，双方将成立联合工作委员会，建立月度沟通、季度评估的工作机制。设立专项合作基金，保障重点项目前期投入。通过制定详细的项目合作清单，明确责任分工与时间节点，确保合作事项有序推进。 十、未来发展展望 随着合作深入，双方计划在三年内部署完成至少五个重点合作项目，形成可复制的合作模式。中长期将探索跨区域合作路径，将"空港+新城"的开发经验辐射至京津冀其他区域。通过持续创新合作模式，力争成为国企协同发展的标杆范例，为首都经济高质量发展贡献力量。 此次战略合作的达成，标志着北京天竺空港经济开发公司与北京顺义新城地产有限公司进入深度协同发展新阶段。双方将以此次签约为起点，在更高层面、更广领域实现资源优化配置，共同谱写区域发展新篇章。

  2025-08-23

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